Macs dans le gros temps

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Macs dans le gros temps

Message par stephaneburel le Mar 5 Jan 2010 - 20:49

Bonjour,

Je voudrai savoir dans quelles conditions de vent et de mer maximales êtes vous sortis ? Pour ma part, c'était Force 5 et ça allait mais j'étais pas rassuré mais c'était au début et en équipage réduit.
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Re: Macs dans le gros temps

Message par stephaneburel le Mer 14 Avr 2010 - 20:18

Je remonte ce post maintenant qu'il y a du monde sur le forum. Avez-vous serré les fesses avec un MAc ?
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souvenir marquant

Message par tintin le Jeu 15 Avr 2010 - 9:49

Je reviens sur ce forum car ce bateau me plait, je m'explique.

J'ai navigué avec un ami possédant ce fameux Mac Grégor 26X. Au début, je n'étais pas trop rassuré et surtout j'avais un peu la trouille malgré l'expérience du capitaine prenant pour ma part certains risques en navigant dans une mer déjà forte , et moi fou de le suivre. Plus que la navigation avançait et plus j'étais rassuré nous avons navigué qu'avec un bout de génois à la fin du parcours , mais heureux de rentrer .
Ce bateau m'a vraiment convaincu par sa souplesse à la barre et de sa bonne tenu dans le gros temps.
Si j'avais à changer de bateau ......
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Re: Macs dans le gros temps

Message par stephaneburel le Jeu 15 Avr 2010 - 21:20

Tu naviguais avec quelle force de vent ? Mer forte ?

Vous êtes sortis avec la GV à 2ris et l'avez affalée après pour finir sous génois roulé seul?
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Re: Macs dans le gros temps

Message par tintin le Ven 16 Avr 2010 - 15:34

exactement!
avec un vent de force 5 de travers arrière et des rafales au moins à 7-8 Beaufort la météo était bonne le matin et c'est dégradée pendant la journée, on étaient bien portés par les vagues , c'est pour cela que je dis qu'après cet expérience, ce petit bateau est un bon bateau marin, ce que je lui reproche ,c'est son jeu dans la barre....
dommage qu'il n'a pas une barre franche !!
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Re: Macs dans le gros temps

Message par stephaneburel le Dim 18 Avr 2010 - 20:52

Tu veux dire que tu as eu plus de force 5 j'imagine ?

Vous n'avez fait que du vent arrière ? Ca m'intéresse car je trouve le Mac assez gitard même par vent modéré alors je n'imagine pas par vent fort
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Re: Macs dans le gros temps

Message par Edel_tri22 le Sam 8 Mai 2010 - 17:51

tintin a écrit:exactement!
Ce bateau m'a vraiment convaincu par sa souplesse à la barre et de sa bonne tenu dans le gros temps.

ce petit bateau est un bon bateau marin, ce que je lui reproche ,c'est son jeu dans la barre....
dommage qu'il n'a pas une barre franche !!

Peux-tu préciser ton impression stp, à la fois souple à la barre et jeu dans la barre?
Le jeu dans la barre est-il un jeu mécanique?

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Re: Macs dans le gros temps

Message par stephaneburel le Sam 8 Mai 2010 - 19:31

Edel_tri22 a écrit:
tintin a écrit:exactement!
Ce bateau m'a vraiment convaincu par sa souplesse à la barre et de sa bonne tenu dans le gros temps.

ce petit bateau est un bon bateau marin, ce que je lui reproche ,c'est son jeu dans la barre....
dommage qu'il n'a pas une barre franche !!

Peux-tu préciser ton impression stp, à la fois souple à la barre et jeu dans la barre?
Le jeu dans la barre est-il un jeu mécanique?

Je pense qu'il parle de jeu mécanique. Comme la barre à roue entraîne aussi le moteur, il y a du jeu mais honnêtement on s'y fait très bien
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Jeu dans la barre

Message par lmg26 le Dim 9 Mai 2010 - 9:34

chers Plaisanciers,
En effet, ce jeu dans la barre est un gros défaut sur les 26X . Le câble de commande de direction amplifie celui-ci, c'est regrettable.
Pour ma part, J'ai diminué un peu ce jeu et le bruit dans la mécanique ,en enrubannant les boulons de téflon que je change périodiquement, si vous avez d'autre solution , je suis preneur...
il existe des directions hydrauliques ,...mais onéreuses et pas facile à bricoler .
Le constructeur , je suppose , pour cela à modifié les safrans sur les nouveaux MG26M avec une relève verticale, je pense pour deux raisons, la solidité et tenue de ceux-ci , J'espère qu'il y a une amélioration de la direction.. surtout le jeu!!....Je le souhaite pour vous.
Bon vent.
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Re: Macs dans le gros temps

Message par Pierre le Ven 13 Aoû 2010 - 9:00

26M de 2007.
Le moteur est solidarisé aux safrans par une barre inox.
Sous voile, je désolidarise le moteur des safrans. Je bloque le moteur dans l'axe en position haute. La fixation est faite sur un écrou vertical placé (en usine) dans la baignoire à proximité du tableau arrière, assuré par une goupille de grande taille.
La barre est alors plus précise et plus douce.
En cas d'urgence, le moteur peut être redescendu, bloqué dans l'axe du bateau, qui reste aussi manoeuvrant qu'un voilier classique équipé d'un moteur HB.
Lors de la rentrée au port, j'enlève la goupille de l'écrou fixe et je resolidarise le moteur au safran, pour obtenir la manoeuvrabilité optimale (moteur+safrans).
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Re: Macs dans le gros temps

Message par stephaneburel le Lun 16 Aoû 2010 - 19:54

Pierre, aurais tu quelques photos de ton montage car je voudrai faire le même.
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moteur désolidarisé des safrans

Message par Pierre le Jeu 19 Aoû 2010 - 19:17

Bonsoir ...Stéphane (?)
Voici les photos du montage permettant de désolidariser le moteur des safrans.
Le pas de vis est placé d'origine à travers le fond de la "baignoire", noyé dans le stratifié.
Comme je souhaitais que le moteur soit relevé dans l'axe du Mac, et que la pièce solidaire du moteur était trop courte, j'ai du fixer à cette vis une plaque qui permet de décentrer la vis qui maintient le moteur scratch . Une goupille permet d'assurer la fixation, tant sur la barre de direction, que sur la vis "fixe" (via la vis placée sur la plaque de déport) drunken .
En annexe trois photos.




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Re: Macs dans le gros temps

Message par Daniel le Jeu 19 Aoû 2010 - 19:28

hou là là ! ça fait un peu usine a gaz votre truc !
moi je touche rien à la voile ou au moteur et tout va bien ... bon, c'est que mon humble avis
Bye les matelots
Wink
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Re: Macs dans le gros temps

Message par Daniel le Jeu 19 Aoû 2010 - 19:30

de plus j'ai fait un plancher pour cacher toute cette tuyauterie tres moche ...
Donc je touche rien, et ça roule !
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Re: Macs dans le gros temps

Message par Pierre le Jeu 19 Aoû 2010 - 19:37

bonsoir Daniel.
En gros plan, c'est vrai que ça fait "usine à gaz" pale . Mais au fond de la baignoire, avec le siège (transom) rabattu, c'est invisible.
La goupille s'enlève en deux secondes et le toucher de barre sous voile devient identique à celui d'un voilier dériveur classique. Un régal, plus aucun jeu cheers .
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Re: Macs dans le gros temps

Message par Daniel le Jeu 19 Aoû 2010 - 19:54

Bonsoir Pierre,

Effectivement tu as raison,
quand j'ai acheté mon M.G, le vendeur m'a expliqué tout ça aussi, c'est prévu et en fait j'ai planqué toute cette tuyauterie et je ne l'ai plus utilisé ...finalement je m'aperçois avec le temps et l'expérience que ça change pas grand chose (pour moi ) et un truc de moins a gérer.
En tout cas pour mon 26X avec une barre a roue de grand diamètre .
Bon vent !
Je navigue en ce moment tous les jours, car la saison tire à sa fin ( en Savoie Smile
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Re: Macs dans le gros temps

Message par Daniel le Jeu 19 Aoû 2010 - 20:07

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Re: Macs dans le gros temps

Message par Daniel le Jeu 19 Aoû 2010 - 20:09

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Re: Macs dans le gros temps

Message par stephaneburel le Mar 24 Aoû 2010 - 20:07

Bonjour Daniel,

ça serait super si tu pouvais nous faire un plan de ta pièce de bois pour que d'autres membres (moi en premier) puissent faire le même montage.
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Re: Macs dans le gros temps

Message par Daniel le Mer 25 Aoû 2010 - 5:40

Hello,

J'ai fait ce plateau arrière sans plan, simplement un gabarit en carton et j'ai découpé un contre plaqué marine, couche d'apprêt, peinture blanche et une couche d'anti dérapant ! voili, voilou..pas compliqué.
Dessous 2 pieds réglables en hauteur et vissés. (genre pied de cuisine intégrée )
ça fait 2 ans qu'il est posé, sans souci

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Re: Macs dans le gros temps

Message par Daniel le Mer 25 Aoû 2010 - 6:27

Pierre a écrit:bonsoir Daniel.
En gros plan, c'est vrai que ça fait "usine à gaz" pale . Mais au fond de la baignoire, avec le siège (transom) rabattu, c'est invisible.
La goupille s'enlève en deux secondes et le toucher de barre sous voile devient identique à celui d'un voilier dériveur classique. Un régal, plus aucun jeu cheers .

Oui c'est vrai ! tu as surement raison, je vais essayer ça un jour ...
merci Pierre

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Re: Macs dans le gros temps

Message par lmg26 le Ven 27 Aoû 2010 - 14:09

Nous pourrions rajouter d'autres inspirations pour compléter la documentation de Daniel!

http://les.mac.gregor.26.pagesperso-orange.fr/cariboost_files/plancher.pdf

http://mac.gregor.26x.free.fr/Plancher.htm

Ainsi que dans "les idées et astuces" du site:
http://les.mac.gregor.26.pagesperso-orange.fr/crbst_1.html

Et encore merci pour les photos.

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Re: Macs dans le gros temps

Message par Atlanta le Jeu 16 Mai 2013 - 7:58

Bonjour à tous,
Une question à Daniel qui peut intéresser tout le monde.
Je vois dans cette rubrique une photo de ton Mac, et je remarque un tube inox sortant du coffre arrière gauche. Peux tu me dire de quoi il s'agit et à quoi il sert.
Merci
Bons vents

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Re: Macs dans le gros temps

Message par Daniel le Jeu 16 Mai 2013 - 8:07

Bonjour Atlanta,

C'est le réservoir inox de 50L intégré pour le carburant, avec jauge et le bouchon a vis de remplissage.
Très pratique,
Voili/voilou.
@++
Daniel


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Re: Macs dans le gros temps

Message par Atlanta le Jeu 16 Mai 2013 - 20:22

Bonjour Daniel et merci de ta réponse,
C'est curieux parce que j'ai aussi le réservoir dans ce coffre, mais le remplissage se fait sur le plat à coté du balcon arrière. Pas grave. Je croyais que c'était un évent , et ça m'a donné des idées pour mon problème d'odeurs d'essence.
Merci
Bon goudron

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Re: Macs dans le gros temps

Message par lmg26 le Ven 17 Mai 2013 - 16:46

Daniel, ton réservoir en inox de 50L tient dans l'espace sans avoir modifier le compartiment??? explique moi!
Amitié.

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Re: Macs dans le gros temps

Message par Daniel le Ven 17 Mai 2013 - 16:58

Je ne peux pas t'en dire plus cher ami, je l'ai acheté comme ça.
@+

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Re: Macs dans le gros temps

Message par stephaneburel le Ven 17 Mai 2013 - 17:19

Il a construit le mac autour du rêservoir, sacré Daniel
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Re: Macs dans le gros temps

Message par Daniel le Ven 17 Mai 2013 - 17:26

Hé oui, c'est ça la classe Stephane Very Happy
Le top de faire le plein au ponton du poste a essence, 50L pour le plein svp, passer a la caisse qui fait bar, et boire un p'tit rosé avec le patron ! repartir cool avec le plein, sans stress et sans l'odeur des jerricans dans le coffre de la voiture; hi hi hi

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Re: Macs dans le gros temps

Message par Daniel le Sam 18 Mai 2013 - 6:42

Atlanta a écrit:
Merci
Bon goudron

Oui merci, le soleil revient pour de futures ballades ! Very Happy



On arrive meme a parler moto sur ce forum ... bounce

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Re: Macs dans le gros temps

Message par Atlanta le Sam 18 Mai 2013 - 17:05

J'ai également un réservoir inox dans ce coffre, mais le remplissage se fait par le plat à coté du balcon arrière.

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Re: Macs dans le gros temps

Message par Daniel le Sam 18 Mai 2013 - 17:39

HA ha ! je vois que l'on joue avec mon avatar …pas bien ça

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Re: Macs dans le gros temps

Message par lmg26 le Dim 18 Aoû 2013 - 12:11

Daniel, celui-ci te va-t'il?????
A+
Pierre.

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Re: Macs dans le gros temps

Message par Daniel le Dim 18 Aoû 2013 - 13:15

OUi Pierre, j'allais t'en parler Very Happy 
ça me va très bien et bravo pour la petite refonte du site
Bonne fin de journée
@++

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Re: Macs dans le gros temps

Message par lmg26 le Dim 18 Aoû 2013 - 14:14

Toi de même

Amitiés.

Pierre.

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Re: Macs dans le gros temps

Message par lud'eau le Mar 11 Oct 2016 - 14:42

Je déterre le sujet et reviens à la question de départ :

J'ai affronté plusieurs fois du Bf6 et parfois forcissant plutôt BF7. Le vent n'est pas un problème : on arrise.
Le problème c'est l'état de la mer. Dans ma courte expérience c'est la méditerranée... pas la mer la plus simple.
Si le vent vient du nord ça va, mais si (notamment dans le golfe du Lion) il est de secteur ouest ou sud-ouest c'est moins cool.
Il peut aussi être de secteur sud-ouest et virer au nord : on se retrouve avec de superbes vagues croisées et cassantes.

J'ai connu entre Carry-le-Rouet et le Frioul, en naviguant au portant au moteur avec un tout petit bout de GV pour stabiliser le bateau, des creux de 2m dont 2 séries de creux qui ont atteint pas loin de 3m (c'est simple, on ne voit plus rien ni devant ni derrière) : j'en garde un souvenir de stress intense.
Maintenant, sur l'atlantique et ses creux moins pentus, ça aurait été sûrement moins sportif. Parce que dans ces conditions, le travail à la barre est permanent et je ne ferais pas confiance à un pilote auto sur une si petite unité.
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Re: Macs dans le gros temps

Message par lmg26 le Mar 11 Oct 2016 - 16:23

Cher Ludovic,
La Méditerranée  est traite , nous avons tous un petit souvenir de nos navigations un peut trop vite organisées , mais sait en (forgeant  qu’on devient forgerons ).

Je connais bien cette mer, le matin d’huile et le midi 6 beaufort.
Il ne faut pas oublier que ces petits bateaux américains , au départ , étaient conçus   pour naviguer sur les lacs.
C’est les pays européens qui les ont adapté pour la navigation côtière.
Donc prudence!... prudence !!
LMG26.

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